Je viens de me
rendre compte que je n’ai pas mis à jour cette page depuis mon arrivée à
Thunder Bay !
Dans mon
dernier post, j’étais sur le point de commencer ma formation sur King Air
chez Thunder Airlines.
Une semaine et
4 vols plus tard, je passais avec succès mon PPC (Pilot Proficiency Check, test
en vol). Premier vol sur la ligne quelques jours plus tard.
Petit détail amusant, le jour de mon PPC, quelques heures après avoir passé le test, je reçois un coup de téléphone... Bearskin, ils voulaient me voir pour un entretien ! Ca sera pour la prochaine fois ;)
Je fais
principalement des charters pour différents contrats. Récemment, beaucoup de
juges, jurés, avocats, policiers et détectives.
Les
destinations sont très variées, dans tous les aéroports du Nord-Ouest Ontario,
parfois Est.
Environ 60
heures sur le King Air pour le moment. La transition vers un environnement à
deux pilotes était vraiment intéressante, et a demandé un certain temps.
Les heures de
travail sont très aléatoires. Dix jours de travail, en “réserve” 24/24, à
attendre le coup de téléphone pour aller voler (Généralement donné la veille,
mais techniquement à tout moment dans les 2h avant de vol). Suivit de 5 jours
de congé.
Prochaine
étape maintenant, faire en sorte de passer Captain dès que possible.
Niveau météo, l'hiver ne semble pas décidé à partir. On est le 21 Avril, et cette semaine a été marquée par deux tempêtes de neige... Les températures montent de temps en temps, et de la pluie est annoncée dans quelques jours... Suivit par plus de neige !
