6 Mois

Quelques nouvelles depuis mon dernier post!

A vrai dire pas énormément de nouvelles. Les vols se suivent, plus ou moins régulièrement. Je suis placé à Timmins environ une fois par mois pour une semaine. Notre base là-bas est très occupée, en particulier avec nos lignes régulières le long de la baie d’Hudson.

Le King Air est toujours aussi agréable à piloter, et les vols sont généralement variés.

J’ai joint une carte vite faite de mes vols jusqu’à présent.

Certaines de ces lignes ont été parcourues à de nombreuses reprises. En particulier les lignes au nord, qui sont nos lignes régulières.

Thunder Airlines

Je viens de me rendre compte que je n’ai pas mis à jour cette page depuis mon arrivée à Thunder Bay !

Dans mon dernier post, j’étais sur le point de commencer ma formation sur King Air chez Thunder Airlines.

Une semaine et 4 vols plus tard, je passais avec succès mon PPC (Pilot Proficiency Check, test en vol). Premier vol sur la ligne quelques jours plus tard.

Petit détail amusant, le jour de mon PPC, quelques heures après avoir passé le test, je reçois un coup de téléphone... Bearskin, ils voulaient me voir pour un entretien ! Ca sera pour la prochaine fois ;)

Je fais principalement des charters pour différents contrats. Récemment, beaucoup de juges, jurés, avocats, policiers et détectives.

Les destinations sont très variées, dans tous les aéroports du Nord-Ouest Ontario, parfois Est.

Environ 60 heures sur le King Air pour le moment. La transition vers un environnement à deux pilotes était vraiment intéressante, et a demandé un certain temps.

Les heures de travail sont très aléatoires. Dix jours de travail, en “réserve” 24/24, à attendre le coup de téléphone pour aller voler (Généralement donné la veille, mais techniquement à tout moment dans les 2h avant de vol). Suivit de 5 jours de congé.

Prochaine étape maintenant, faire en sorte de passer Captain dès que possible.

Niveau météo, l'hiver ne semble pas décidé à partir. On est le 21 Avril, et cette semaine a été marquée par deux tempêtes de neige... Les températures montent de temps en temps, et de la pluie est annoncée dans quelques jours... Suivit par plus de neige !

Thunder !

Après plusieurs mois à la recherche d’un nouveau boulot, j’ai reçu, début février, une réponse de Thunder Airlines, basée a Tunder Bay, en Ontario. Ce n’est pas Bearskin, mais la compagnie jumelle !

La compagnie opère sur des King Air A100, Mitsubishi MU-2 et Cessna 208 Caravan.  

Pour ma part, je serais First Officer (Co-pilote) sur King Air, faisant principalement du charter dans le nord Ontario et les Etats-Unis.

La formation commence ce lundi 3 Mars, pour environ une semaine !

Déménagement a Thunder Bay donc.

J’ai donc pris la route, aidé par deux collègues, le mercredi dans la nuit. Nous sommes arrivés le Jeudi au matin (environ 9h de route).

La ville est très synaptique. Vallonnée (comparé à Winnipeg !), et beaucoup plus petite : Tout est accessible rapidement.

Je vis dans une maison au nord de la ville, 15min de l’aéroport.

Plus de nouvelles donc dans les semaines à venir !