Un peu de lecture !

Hier est arrivé un nouvel occupant dans mon Trailer. Après le départ de 3 de mes voisins, l’un a été remplacé la semaine dernière par un pilote PPL aussi calme que sympathique, je pars d’ailleurs en cross country avec ce dernier dans quelques temps. Puis hier la chambre directement collée à la mienne a été occupée par un australien. Juste le temps d’échanger quelques mots hier soir : ce dernier s’était posé le jour même à Winnipeg après 2 jours de trajet, inutile de dire qu'il était assez fatigué ! Je crois qu’à 8h il dormais déjà comme un bébé :)

Ce matin, avant de partir pour mon petit footing vers 8h, je le croise au petit dej, visiblement plus reposé, nous parlons donc d’avantage cette fois. Il viens donc d’Australie où comme moi, il a passé son PPL avant de venir ici. Il commencera son CPL une fois son Time Building terminé, autrement dit quand il aura suffisamment d’heures pour pouvoir commencer sa formation et atteindre les minimas lors de l’examen.

Nous décidons donc d’acheter aujourd’hui nos manuels, après tout, pourquoi attendre ? D’autant que je devrais pour ma part commencer très prochainement.

Ce qu’il y a de bien avec le CPL, c’est qu’il n’y a pas de manuel officiel comme pour le PPL, nous prenons donc chacun des manuels différents, l’échange d’informations n’en sera que plus utile.

Me voilà donc avec 2 manuels sur la météorologie (manuels de l’air force tout de même !), un gros pavé de 700 pages pour l’aspect théorique du cursus professionnel, les cartes de Winnipeg et du Manitoba et le manuel du C152… Bah voilà, au boulot !

Je pense laisser de coté les cours en lignes pour aller en « classe ». Jusque là personne n’était inscrit, mais avec nous deux peut-être d’autres élèves seront intéressés.

Oh petite précision : Je parlais de ma formation qui commenceras sous peu, vous devez donc vous dire que l’immigration a enfin délivré mon permis d’étude ? Et bien non !

J’ai reçu il y a deux jours un mail m’informant que ma demande venait d’être reçue par le bureau de Winnipeg, 56 jours après envoi…

Cela dit, retournant en France début Décembre, ma formation durera moins de 6 mois, je peux donc me permettre de la suivre sans permis. A mon retour en janvier j’aurais ce qu’il faut pour rester de façon plus durable ;)

La seule chose à présent, c'est qu’il me faut mon PPL, qui doit arriver assez vite normalement.

Toronto !

La présence d’une amie en stage à Toronto fut l’excellent prétexte pour traverser l’Ontario jusqu’à LA ville canadienne. L'attente d'une réponse de l'immigration et de mon PPL furent autant de raisons de partir pour quelques jours ;)

J’embarque donc dans un bus de la Greyhound le 4 Août vers 22h, pour n’arriver que le 6 à 6h ! Et oui, compter environ 32h de trajet… C’est assez rebutant mais ça a son charme !
C’est l’occasion de rencontrer pas mal de monde, les passagers tournant un peu lors du trajet, entre les différents arrêts (6 ou 7 au total, entre 5minutes et 1h). Et aussi de voir de beaux paysages. La sortie du Manitoba s’est faite de nuit, mais c’est assez frappant comme les reliefs arrivent vite après la frontière !

Le premier trajet fut cependant assez désagréable… Les bus sont frigorifiques ! Et les sièges du miens n’étaient pas ajustables, bonjour le confort ! J’ai donc passé 32h dans le froid, en short/T-shirt, autant dire que je n’ai pas fermé l’œil ! D’autant que mon sac était 3 bus derrière moi, impossible de récupérer quoique ce soit de chaud donc…
Une fois arrivé à Toronto, mon amie m’a rejoint et j’ai pu découvrir une partie de la ville. Une partie, car Toronto est tout simplement immense ! J’ai passé 3 jours uniquement dans le Downtown et les environs immédiats, c’est gigantesque comparé à mon Winnipeg :P

Cette visite aura été pour moi l’occasion de voir mon premier match de Baseball, et dans le SkyDome s’il vous plait !
Les subtilités de ce sport m’échappent totalement, mais l’ambiance vaut le détour.

Me revoilà dans le bus, le 9 à 1h du mat, pour arriver le 10 à 8h.
Trajet retour bien plus plaisant qu’à l’aller : J’ai cette fois prévu doudoune et duvet dans le bus, et ce dernier à des sièges opérationnels !

Arrivée à Winnipeg cependant marquée par un dur retour à la réalité : Une visite au bureau de l’immigration, je dirais « de routine » à présent. Et on m’informe qu’il n’y a aucune trace de ma demande de permis d’étude dans leur système… Après 50 jours il serait effectivement temps de me le dire ! D’autant que l’argent a quant à lui bien été réceptionné !
Je contacte donc le webmaster du service des demandes en lignes, réponse d’ici 5 jours…

J’en profite tout de même pour aller voir chez Transport Canada ce qu’il en est pour ma photo : Je retombe sur Jerry qui me confirme la bonne réception du dossier, pas de problème de ce coté là pour le moment donc :)

Ce matin, vol de prévu avec Chris à 8h30…
Une bien mauvaise idée, le lendemain de 32h de bus ! Je n’ai tout simplement pas entendu le réveil ce matin. Rien d’affolant, je me confonds en excuse vers 10h et je retourne dans les airs demain ;)



Quelques photos de Toronto disponibles ici : http://picasaweb.google.com/pattanegra.leon96/Toronto?feat=directlink